英菲尼迪向车主致歉(英菲尼迪招回事)

　　东风标致5月16日起召回

　　近日，神龙汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2016年5月16日起，召回部分东风标致408和308S。

　　召回范围：2014年11月18日至2015年3月18日期间生产的部分东风标致408及308S轿车，共计24562辆。

　　召回原因：由于供应商制造原因，部分车辆三角臂前托架紧固螺栓质量不符合要求。在极端情况下，三角臂前托架紧固螺栓可能会断裂，存在安全隐患。

　　解决办法：神龙汽车有限公司已于2015年5月4日起，因相同缺陷对2014年2月22日至2014年11月20日生产的19481辆东风标致408轿车进行召回。因产品追溯原因，神龙汽车有限公司决定扩大召回范围，对受影响的轿车免费更换合格的三角臂前托架紧固螺栓，以消除安全隐患。

　　英菲尼迪9月20日起召回

　　日前，东风汽车有限公司和日产（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2016年9月20日起，召回以下部分英菲尼迪汽车，共计57648辆。

　　召回范围：

英菲尼迪向车主致歉(英菲尼迪招回事)

　　（一）东风汽车有限公司2014年10月16日至2016年4月20日生产的部分2014~2015年款国产英菲尼迪Q50L汽车，共计25627辆；

　　（二）东风汽车有限公司2014年12月27日至2016年4月20日生产的部分2014~2015年款国产英菲尼迪QX50汽车，共计11059辆；

　　（三）日产(中国)投资有限公司2013年11月13日至2016年4月15日期间生产的部分2014~2015年款进口英菲尼迪QX60汽车，共计12373辆；

　　（四）日产(中国)投资有限公司2014年2月6日至2016年4月20日期间生产的部分2014~2015年款进口英菲尼迪Q50汽车，共计8589 辆。

　　召回原因：本次召回范围内车辆由于乘客分类系统控制单元内的程序问题，成人在入座副驾驶席时，可能被系统误判为儿童，导致报警灯点亮，在极个别情况下，可能被系统误判为空座。当车辆受到足以使气囊打开的碰撞时，副驾驶席气囊有时会出现不打开的情况，导致乘员受伤，存在安全隐患。

　　解决办法：东风汽车有限公司和日产（中国）投资有限公司将对所有对象车辆免费更换改进型乘客分类系统控制单元，以消除安全隐患。