猎豹汽车重整方案出炉（猎豹汽车破产重整管理人）

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1、改名广汽长丰。2009年广汽集团与长丰集团达成战略重组协议后，改名广汽长丰，由于车型老旧、销量不佳，猎豹没有新车型导入的情况下，在2012年退市。长丰猎豹的历史相当悠久，公司始建于1950年，前身为中国人民解放军第七三一九工厂。1996年10月改制成立了长丰（集团）有限责任公司。

2、还叫猎豹。至今，猎豹汽车官网的简介上还保留着其对未来的憧憬，公司长丰集团坚持以中国制造2025为目标，致力于把猎豹汽车打造成为中国自主品牌的标杆。

3、叫做广汽长丰汽车。目前长沙市人民法院，对长丰猎豹汽车集团，长丰动力有限公司进行重组。这就意味着猎豹汽车即将破产，需要进行破产重组，因为长丰集团、猎豹汽车面临的总负债达到了1139 亿元，目前有三家意向投资人，准备接手猎豹汽车集团。接手的投资人，也会重新改进，并且开启新能源领域的制造。

4、年11月，长丰与三菱签订技术转让协议，决定以帕杰罗io为原型生产飞腾。同年，长丰还以帕杰罗V33为原型，推出了V6-3000越野车，也就是后来的猎豹黑金刚。

5、军工品质，猎豹的曾经辉煌眼下的猎豹虽然深陷破产重组的状态中，但不可否认的是它曾拥有的高光时刻。深扒之下，猎豹汽车母公司长丰集团始建于1950年6月份，至今已有70年的历史。1984年长丰猎豹从传统的军工产品转向开发旅行车、猎豹轻型越野车等民用产品。

近日，北斗航天汽车与长丰集团签署合作协议，重组猎豹汽车。北斗航天汽车是北斗民用产业化的一家公司，专注新能源汽车与北斗应用集成产业化，而长丰集团是猎豹汽车的母公司，合作协议目标很明确，就是利用双方资源，重组猎豹汽车。从合作协议双方，可以管窥将来猎豹汽车的方向。

公司破产、重组：猎豹汽车经营不善、市场环境变化而面临财务危机，导致公司破产、需要进行重组，在这种情况下，关闭官网是公司重组、破产清算的一部分。

也是在这一年，长丰集团决定回归整车业务，并在第二年3月回购了生产基地及猎豹商标所有权，成立了湖南长丰猎豹汽车有限公司和湖南猎豹汽车股份有限公司。

年已经过去了一半，回顾这已经悄然逝去的半年光阴，车市里当真是一点都不安稳，热度一直聚焦在新能源上。2021年4月30日，猎豹汽车在湖南省长沙市中级人民法院申请破产审查。截止至今，至少有3家意向投资者欲参与猎豹汽车的重组，包括传统整车制造企业、造车新势力和财务投资人，均有意单独竞标。

1、猎豹汽车重新整治方案出炉，威马正式入局，释放行动可以重生的信号。经过这些年不断的改革和不懈的发展，经济发展也是大家举世瞩目的。短短几十年发展，在国家快速经济发展之下，大家的收入也变得越来越高。

2、猎豹倒闭后，一般不能再买猎豹的新车了。不过，在二手车市场可能还能找到猎豹的存量车。详细来说，当一家汽车制造商倒闭时，它通常会停止生产新的汽车。这意味着，猎豹倒闭后，其生产线将会停止运作，不再有新车产出。因此，从官方渠道或经销商处购买全新的猎豹车将不再可能。

3、不能买。由于猎豹汽车公司已经宣布破产，这意味着该公司面临财务困境和运营问题。在这种情况下，购买一辆由该公司生产的二手车存在风险和不确定性。在市场上，目前对于猎豹汽车的认可度和信任度会受到影响，其保值率非常差。

1、力帆汽车：成立于1992年的中国品牌，专注于货车和卡车生产。2020年8月，力帆集团因资金链断裂申请破产重整。如今，其工厂已被吉利托管，转型生产新能源汽车。猎豹汽车：湖南猎豹汽车股份有限公司，曾经的综合型汽车制造商，因市场压力陷入困境。

2、东风裕隆 2020年11月13日，东风裕隆汽车销售有限公司申请破产清算。11月14日，东风汽车集团有限公司相关人士证实了这一消息，这意味着纳智捷品牌可能将退出中国大陆市场。

3、年11月13日，东风裕隆汽车销售有限公司在浙江法庭申请进入破产清算程序。11月14日下午，东风裕隆销售公司股东东风汽车集团有限公司相关人士证实了这一消息，意味着如今只活跃在“网络段子”中的纳智捷品牌可能就此退出中国大陆市场。

1、现在的猎豹，在技术、产品以及创新方面都没有质的突破，即使是在燃油车领域里面也优势尽失，况且截止至今猎豹汽车旗下没有一款车型符合国六标准，这就等同于给年迈的猎豹套上了结实的绳索，哪怕它爆发力再强也无法挣脱束缚，注定成为“大自然”所抛弃的对象，只能在动物园（破产重整）中郁郁终生。

2、再加上，猎豹汽车自己的质量控制也比较一般，车子的小毛病比较多，消费者用脚投票之下，才导致了猎豹汽车出现了迅速崩塌的局面。所幸，在湖南当地政府牵头之下，国内自主品牌大哥吉利汽车出手了。

3、总体来说，猎豹汽车从公司管理、品牌升级、产品推广以及市场反响等多方面存在问题，导致其走向不归路。希望猎豹汽车能够从停售中汲取教训，认真审视并解决企业经营的根本问题，让猎豹再次焕发光彩。

4、技术落后自21世纪以来，我们国家的汽车工业就得到了迅猛的发展，各大车企不断推陈出新，产品越来越出色，而猎豹汽车本身的研发投入就非常少，所以旗下车型的各方面表现便逐渐落后于人，这个品牌也渐渐淡出了人们的视野。

湖南致博股东湖北拓普斯智能装备有限公司(股权占比99996%)的股东之一湖南清疆御文化科技有限公司(股权占比40%)，其控股股东为胡边疆(股权占比95%)，胡边疆原为猎豹汽车副总裁，后猎豹汽车被吉利控股托管。目前，重整投资人的最终确认，意味着众泰将迎来新的时代。

并且质量问题成为压倒猎豹汽车的稻草，最终猎豹汽车以破产、退市为结局。吉利汽车宣布托管猎豹汽车，只是吉利并没有对猎豹汽车进行技术扶持，而是仅仅当作了代工厂。至于猎豹汽车未来是否会重来，广大网友基本都持负面意见。

近期，由任正非签发组织变动文件，华为成立智能汽车解决方案BU，隶属于ICT管理委员会管理。在5月上旬，华为发布了王军拟任命为智能汽车解决方案BU总裁的行政干部任前公示，公示截止日为2019年5月17日，王军此前在华为日本运营商业务部任职。