发动机排量取决于什么（发动机排量取决于什么因素）

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—没关系！汽车排气量是—活塞在气缸里由下死点到上死点，所扫过的行程乘上活塞面积，及活塞排量的体积大小。—排气量越大，发动机缸径越大，可喷入的燃油越多，动力越大。—节油指标是—单位容积可喷入燃油完全燃烧的最大值。

汽车的排量大小是由发动机决定的，通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好。排量可以说是发动机最重要的参数之一，它直接关系到发动机的很多技术指标。

汽车的排量4与汽车的发动机有着主要的关系。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好。

所以在汽车后面标注8，0，就是表示该车的排气量。不过在实际上，排气量的大小都是计算的结果，一般0升（2000cc)发动机实际的容积都在19**多，四舍五入、接近2000cc。不过排气量越大，动力性就会越大（不过相对于同一车型的发动机，因为每款发动机的参数都会有差别的）。

1、汽车发动机的排量是由气缸内活塞下止点到燃烧室的容积的总和，例如2升排量的4缸发动机，每个气缸的排量是半升，四个气缸就是2升。

2、平均有效压力，单位气缸工作容积发出的有效功称为平均有效压力，平均有效压力越大，发动机的作功能力越强。现在很多发动机都采用了涡轮增压，它的平均有效压力就要高于自然吸气的发动机。

3、动力性指标是表征发动机作功能力大小的指标，一般用发动机的有效转矩、有效功率、转速和平均有效压力等作为评价发动机动力性好坏的指标。有效转矩发动机对外输出的转矩称为有效转矩，即发动机的扭矩。一般发动机的扭矩越大，它的加速能力和爬坡能力越强。

4、自然吸气发动机爆发力不强。在排量和缸数相同的情况下，自然吸气汽车的性能不高，驾驶乐趣较低。自然发动机的加速能力相当平稳缓慢，不像涡轮增压器那样噪音大，动力输出响应滞后。

5、两种发动机到底该如何去选择，接下来我们首先了解一下涡轮增压车型的优点，涡轮介入以后发动机的进气量会大增，动力自然就会更强劲，并且比同排量的自然吸气发动机要更加的省油。缺点就是涡轮增压发动机的车型不但售价比较高，并且对汽油、机油、火花塞等方面的要求也更加的高，后期的保养费用自然也是比较高。

6、涡轮增压发动机的油耗受驾驶方式影响显著。如果驾驶者倾向于激烈驾驶，如高速行驶、急加速和急刹车，油耗会显著增加。相比之下，自然吸气发动机在城市环境下的燃油效率更高，因为它们没有涡轮增压带来的额外能量消耗。选择的决定因素总的来说，涡轮增压并不一定比自然吸气更省油。

排量：活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。我国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。

发动机排量=单缸排量&次；气缸数量。单缸排量= (π×缸径×缸径)÷4×1000×冲程(单位cc)。一般来说，气缸排量只是一个近似值，一般高于目标值，并不是说正好是48cc，但肯定不会超过49cc。

发动机的排量是每个气缸工作容积加起来之和，比如每个气缸工作容积是0.5L如果是四缸车则它的排量就是0L，希望我的回答对你有帮助，望采纳。

汽车的排量指的是发动机所有汽缸的容量之和。比如说，某汽车发动机有4个汽缸，每个汽缸的容量是0.5L，那么该发动机的排量就0.5L*4=0L。又或者是某汽车发动机有6个汽缸，每个汽缸容量0.6L，那么该发动机排量为0.6L*6=6L。

指的的发动机的汽缸容积，排量越大的车，功率越大，扭矩越高，提速越猛。6L或者0L指的是发动机排列形式是直列的，一般是直列四缸或者六缸，指的是自然吸气发动机，6T或者2。0T指的是涡轮增压发动机，涡轮增压发动机的动力强，油耗低。一般6T的发动机能达到0或者3以上发动机的功率。

发动机排量的大小取决于以下三个因素：汽缸直径：内燃机活塞在汽缸内作往复直线运动的距离，称为汽缸直径。汽缸直径是决定发动机排量的重要因素之一。在推力一定的情况下，缸径越大，则发动机排量也会相应增大。活塞行程：活塞运行在上下两个止点间的距离称为活塞行程，也是发动机的重要参数之一。

综上所述，发动机排量的决定因素主要包括汽缸容积、工作循环方式以及制造商的设计和制造技术。这些因素共同决定了发动机的排量大小，从而影响了发动机的性能和使用效果。

发动机排量的大小是由发动机气缸的大小和数量共同决定的。在液压传动领域，排量指的是每行程或每循环吸入或排出的流体体积。通常来说，排量越大，发动机在单位时间内释放的能量就越多，也就是动力性越好。因此，越野车和跑车通常都采用较大的排量。

最顶点。发动机排量。简称排量，是发动机各缸工作容积的总和，单缸排量Vh和缸数I的乘积.多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机排量空燃比。就是空气与燃料比例。书面语。是混合气中空气与燃料之间的质量的比例过量空气系数燃料燃烧时实际供给的空气量与理论空气量之比冲程。

发动机的排量就是指排气量，汽缸的工作容积就是指活塞从上止点扫过的容积，也称单缸排量，取决于缸径和活塞行程；内燃机的排量是各缸工作容积的总数，通常以升(L)表示。

排量(Swept volume)，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。